Baru -baru inikasino world free games, Changan Automobile, Catl dan Huawei bersama -sama membina model baru jenama tenaga baru Avita, yang telah diulangi.

Avita 07Pro+ dilancarkan secara rasmi pada 18 Februari, 2025. Harga panduan pro+ versi lanjutan dan versi elektrik tulen adalah 219,900 yuan dan 229,900 yuan masing-masing.

Aduan yang berkaitan. Sumber |.

\ "Kami tidak menentang peningkatan produk, tetapi kami tidak dapat menerima diperlakukan secara berbeza." Perwakilan Perlindungan Hak Encik Li (Pseudonym), memberitahu Jiupai Finance Reporter bahawa rasmi hanya memberi pampasan kepada bilangan pemilik pro kecil, tetapi tidak mengimbangi pemilik model utama.

Dalam hal ini, beberapa pemilik Avita 07Max percaya bahawa Avita Auto disyaki propaganda palsu dan menipu penggunakasino world free games, yang melanggar hak dan kepentingan pengguna yang sah, dan beberapa pemilik kereta bersedia untuk memfailkan tuntutan terhadap Avita Auto.

Fu Jian, Pengarah Firma Undang -undang Henan Zejin, percaya bahawa menurut Perkara 20 Undang -undang Perlindungan Hak Pengguna, pengendali harus memberikan pengguna maklumat tentang kualiti, prestasi, tujuan, tempoh kesahihan, dan lain -lain, dan tidak boleh membuat publisiti palsu atau mengelirukan. Jika Avita menyembunyikan kebenaran tentang menghasilkan model Pro+ terlebih dahulu tanpa memaklumkan pengguna, dan penjual tahu bahawa keadaan ini masih hanya mengesyorkan model maksimum kepada pengguna, yang melanggar hak pengguna untuk mengetahui. Sekiranya dapat dibuktikan bahawa harga pasaran model max jelas tidak konsisten dengan prestasi kualitinya, atau jika pengurangan harga avita dalam masa yang singkat tidak sesuai dengan turun naik harga pasaran biasa, pengguna berhak meminta penjual untuk memberi pampasan.

[1] \ "pampasan satu pihak dan mengabaikan pihak lain" dan "adil" telah menjadi permintaan teras pemilik kereta untuk perlindungan hak

Pendekatan yang dibezakan ini menjadikan pemilik kereta lama berasa tidak adil.

Avita 07Max pemilik percaya bahawa pelarasan harga ini adalah untuk menaik taraf "saman yang selesa" (termasuk kerusi sifar graviti, fungsi urut, dll. "Ia bersamaan dengan" GE You Lying Package "(sifar graviti tempat duduk + urut) yang digunakan untuk membayar 12,000 yuan untuk dinikmati.

\ "Sekarang perbezaan harga antara max dan pro+ semakin kecil dan lebih kecil. Wang tambahan ditukar untuk radar, kerusi kulit, audio, dan juga konfigurasi asas 50W tanpa wayar pengecasan cepat tidak diberikan. Ramai aktivis hak mendakwa bahawa mereka tidak mengetahui pelan lelaran produk Avita sebelum membeli model mereka sendiri. " Kedua -duanya berharga dari 219kasino world free games,900 yuan, manakala max adalah 239,900 yuan.

Menurut tangkapan skrin Internet, selepas Pro+ dilancarkan, Avita memaklumkan pemilik Pro untuk memberikan 32,000 yuan secara tunai melalui telefon, tetapi ia tidak secara terbuka menerbitkannya di laman web rasmi, aplikasi atau saluran perkhidmatan pelanggan. Pemilik Kumpulan Perlindungan Hak berkata bahawa mereka mengekalkan rakaman pertukaran pampasan dengan pemilik kereta pro dan jualan Avita, dan kandungan melibatkan butiran rundingan pelan pampasan.

"Kami kini tidak mempunyai penerangan rasmi pelan pampasan. Wartawan Kewangan Jiupai segera memanggil hotline perkhidmatan pelanggan rasmi Avita sebagai pemilik model 07.

Sebagai tindak balas kepada aduan pemilik kereta, seorang wartawan dari Jiupai Finance yang dipelajari dari Biro Pengawasan dan Pentadbiran Pasaran Liangjiang baru Chongqing bahawa Biro telah menerima kes itu pada akhir bulan Februari. Semasa proses pengantaraan pentadbiran, Avita enggan mengambil bahagian dalam pengantaraan dengan alasan bahawa "pelarasan dasar pasaran adalah autonomi korporat", dan Biro Pengawasan Pasaran akhirnya membuat keputusan untuk "menamatkan pengantaraan pentadbiran."

[2] Pengendalian lelaran \ "Backstab \" syarikat auto yang berbeza mempunyai strategi yang berbeza. Kitaran lelaran "perubahan kecil setiap tahun dan perubahan besar setiap lima tahun" dalam era kenderaan bahan api tradisional telah dimampatkan oleh kuasa baru hingga 1-1.5 tahun, atau bahkan setengah tahun. Walaupun pengurangan harga ini disebabkan oleh lelaran teknologi mengekalkan daya saing pasaran, ia telah menjadi fius yang mencetuskan insiden perlindungan hak kolektif pemilik kereta lama.

Byd memilih laluan "keras", dan memilih untuk tidak menjanjikan peningkatan perkakasan atau untuk memberikan pampasan langsung. Sistem pemanduan pintar "Eye of God" yang dilancarkan pada tahun 2025 tidak dapat bersesuaian dengan model lama kerana perbezaan seni bina perkakasan, yang telah mencetuskan protes dari puluhan ribu pemilik kereta lama.

Ia dikhabarkan dalam talian yang BYD menjawab aduan pelanggan. Sumber |

Pada bulan April 2024, ideal mengumumkan konsesi keutamaan untuk model siri L. Pulangan tunai pemilik siri L adalah 15,000-20,000 yuan, dan pulangan tunai pemilik mega adalah 30,000 yuan.. Model "perkongsian baru dan lama" ini bukan sahaja melegakan emosi pemilik kereta lama, tetapi juga merangsang pesanan baru melalui dasar kewangan.

Cui Dongshu, Setiausaha Agung Persatuan Kereta Penumpang China, menganalisis bahawa percepatan lelaran automobil adalah salah satu ciri-ciri elektronik pengguna.

Profesor Universiti Tsinghua Shuai Shijin berkata bahawa usaha pengguna muda yang berpengalaman telah mempercepatkan kelajuan lelaran, tetapi syarikat -syarikat kereta masih perlu berjaga -jaga tentang misalignment antara "lompatan teknikal" dan "jangkaan pengguna".

Jiupai Finance Intern Reporter Zeng Ziwei Reporter Shu Jiakui kasino world free games