Ini berakhir Ekspedisi NGP adalah akhir dan titik permulaan untuk Xiaopeng Motors. Apa yang telah kita selesaikan adalah matlamat besar yang dibuatnya pada hari pintar pada tahun 1024 tahun lepaskasino jefe free spins, dan apa yang kita mulakan adalah di landasan kecerdasan.

Dalam era ini, kualiti yang paling kurang adalah "keberanian".

Pada masa ini, perasaan yang sama menjadi lebih kuat dan lebih kuat, kerana di sekeliling kita, walaupun kita sendiri, kita sering berkecimpung dan kebimbangan, dan terlepas peluang untuk berusaha untuk maju. Nasib baik, bersyukur, kita juga boleh mencari "contoh balas" seperti dia Xiaopeng, Ketua Pegawai Eksekutif Xiaopeng Motors.

Sama ada kekaguman atau penghormatan terhadap yang terakhir, ia datang dari tiga saat. Satu hari bekerja pada bulan Ogos 2017, dia Xiaopeng masuk ke pejabat Ketua Pegawai Eksekutif Alibaba Hiburan Yu Yongfu dan secara rasmi mengemukakan peletakan jawatannya. Perhentian seterusnya ialah Xiaopeng Motors, sebuah syarikat kereta baru yang diasaskan dengan Li Xueling, Fu Sheng dan Yu Yongfu tiga tahun lalu.

Pada pukul 9 malam pada 27 Ogos 2020, Xiaopeng Motors secara rasmi disenaraikan di Bursa Saham New York di bawah kod saham "XPEV", menjadi syarikat kereta baru domestik ketiga yang akan disenaraikan di Amerika Syarikat. Setelah memilih untuk memulakan perniagaan lagi, dia Xiaopeng memperoleh syarikat pertamanya di AS.

Pada upacara dering loceng, dia berkata: "Dalam tempoh enam tahun yang lalu, kami telah melakukan perkara yang berani. Kami sentiasa percaya bahawa kereta pintar adalah masa depan.

pada pukul 10:20 malam pada 13hb, pada program "Meet the Big Star" CCTV, dia Xiaopeng mendedahkan untuk pertama kalinya bahawa pada masa yang paling sukar pada tahun 2019, dia berfikir tentang kemungkinan sendiri dan Li Bin.

Penggabungan itu gagal, tetapi dia Xiaopeng masih mahu membayar pelaburan di NIO. Walaupun ia tidak mencapai $ 100 juta yang dirancang, akhirnya ia selesai. Kerana dia percaya bahawa orang seperti dirinya sendiri, Li Bin dan juga Li Xiang tidak mempunyai alasan untuk tidak berjaya.

Apabila dia memilih untuk menyerahkan segala -galanya dan memulakan perniagaan lagikasino jefe free spins, dan apabila dia membawa syarikat -syarikat kereta elektrik Cina ke Amerika Syarikat untuk disenaraikan.

Hanya sehari yang lalu, sebagai kawan rapatnya yang mutlak di jalan menuju keusahawanan, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Xiaomi Lei Jun mengumumkan bahawa dia secara rasmi "memasuki" untuk membina kereta, bertaruh pada semua penghormatan dan pencapaian sebelumnya. Sebagai tindak balas, dia hanya menyiarkan jawatan Weibo dan berkata: "Kehidupan adalah pendek, anda harus mengumpulkan lebih banyak keberanian dan mengejar keseronokan anda sendiri. Kita mesti memuji yang berani.

Kerana, dia Xiaopeng jelas memahami di dalam hatinya bahawa Lei Jun dan dia adalah jenis orang yang sama, dan "keberanian" adalah kualiti yang jarang dan berharga yang kedua -dua belah pihak. Hanya satu malam selepas Xiaomi mengumumkan pembuatan kereta, Xiaopeng Motors juga terletak di Beijing, membuka "parti yang diterima" dengan matlamat meraikan ekspedisi NGP, yang berakhir dengan berjaya dan mencapai kejayaan.

Sepanjang keseluruhan acara, atmosfera sangat santai, dan dia Xiaopeng, yang berdiri di perhatian, juga berkongsi banyak, dan dari kata -katanya, saya dapat mendengar sedikit kelegaan dan kebanggaan. "Xiaopeng NGP adalah fungsi memandu autonomi yang paling kuat yang kini dihasilkan.

Tidak dapat dinafikan bahawa kepentingan terbesar ekspedisi ini tidak lebih daripada menetapkan ambang keras untuk semua syarikat kereta di seluruh industri yang akan atau akan melancarkan sistem bantuan memandu autonomi. Bagi keputusan akhir, kadar kejayaan perubahan lorong yang lebih besar ialah 94.41%, kadar kejayaan masuk dan jalan keluar adalah 92.76%, kadar kejayaan laluan terowong adalah 94.95%, dan jumlah purata pengambilalihan setiap 100 kilometer ialah 0.71.

Ia boleh dikatakan bahawa setiap standard pengukuran telah melampaui pesaing terbesar semasa, dan juga NOA yang bangga dapat menangkap Tesla sasaran. Bagi lebih banyak jenama, jika mereka mahu membuktikan bahawa fungsi bantuan juruterbang yang mereka lancarkan adalah lebih baik daripada pengalaman terminal NGP, mereka perlu mencapai transendensi pelbagai dimensi antara pengalaman terminal dan tahap data dari ujian ekspedisi yang sama, jika tidak, mereka hanya boleh menyerlahkan kedudukan utama industri Xiaopeng dalam bidang ini dalam menyamar.

Pada masa yang sama, dari perspektif pengguna, "fenomena penyimpangan" yang kini wujud di pasaran adalah pada tahap ini, pelanggan berpotensi menganggap bekas sebagai "gimik" pengalaman pintar kenderaan elektrik ketika membeli kereta. Harga pilihan yang tinggi juga membuat ramai orang tidak digalakkan.

Sebaliknya, keadaan Xiaopeng sama sekali berbeza. Dari panggilan persidangan selepas laporan kewangan Mac, kami dapat melihat bahawa kadar pemilihan pengguna NGP fungsi bantuan memandu automatik telah mencapai 20%. Pelarasan keadaan jalan yang lebih sesuai dengan China dan harga yang lebih efektif telah menjadi salah satu sebab asas untuk popularitinya.

Ekspedisi ini adalah seperti bukti kepada lebih banyak pelancong yang berpotensi. NGP juga berjaya mengeluarkan topi "gimik", dan tidak lagi menjadi fungsi yang hanya memainkan peranan "paparan" dan mencolok..

Bagi kepentingan yang lebih besar di belakangnya, kerana dia Xiaopeng tahu dengan baik apakah cip tawar -menawar terbesar di mana Xiaopeng Motors bergantung kepada kelangsungan hidup, seperti yang dia katakan pada akhir surat yang dia hantar}

Lagipun, tiada siapa yang dapat menjamin sama ada penceroboh yang kuat akan muncul semula pada masa akan datang, seperti Xiaomi atau Apple, jadi menyatukan parit yang mereka miliki adalah perkara yang paling penting untuk dilakukan sekarang. Selepas bercakap tentang realiti, saya merasakan bahawa pasukan baru masih memerlukan "puisi dan jarak".

Walau bagaimanapun, ia tidak begitu realistik seperti Jia Yueting menjerit pada sidang akhbar, "Marilah kita mencekik impian kita bersama -sama." Dan saya lebih suka menyebutnya "didorong" untuk memberikannya kepada pekerja saya sendiri dan juga semua orang yang berpengalaman. Ketika acara itu menghampiri, dia mungkin bercakap tentang ini dalam ucapan terakhirnya.

"Sebagai pemimpin dalam trek kereta pintar, kami mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang diam -diam bekerja untuk kereta pintar China.

Sesungguhnya, anda dapat memahaminya sedikit subjektif bahawa ini adalah "terlalu yakin" dengan Xiaopeng Motors. Tetapi saya percaya bahawa di mata kebanyakan orang, saya berharap dapat melihat lebih banyak kekuatan ke atas dan keberanian mutlak di kereta baru di China. Dan ini "resonans emosi" yang sukar dimanfaatkan ini adalah daya tarikan keperibadian yang unik yang dia Xiaopeng, Lei Jun, atau bahkan Li Bin dari Nio.

Bagi ekspedisi NGP yang berakhir ini, untuk Xiaopeng Motors, ia adalah akhir dan titik permulaan. Apa yang telah kita selesaikan adalah matlamat besar yang dibuatnya pada hari pintar pada tahun 1024 tahun lepas, dan apa yang kita mulakan adalah di landasan kecerdasan.

  kasino jefe free spins